与生产；在生产过程中，做到不仅产品是低碳的，而且整个生产线、工厂也应该是绿色的、低碳的；在终端推广方面，加强对终端和消费者的整体教育力度，注重节油习惯的宣传。
奇瑞汽车相关负责人表示，要在生产方面最大限度实现几款车的共线生产，整合公司物流系统，改善和提升工艺水平，减少生产、运输过程中的能耗；在产品方面，奇瑞提高传统汽车的燃油效率、改进汽车设计降低风阻、采用新型环保轮胎等措施促进节能减排；在销售环节，采用更科学的配给方式，减少运输频次，从而达到节能减排的作用。
东风日产将从三方面节能减排，一是从生产环节着手生产更加环保节能的车型；二是建立绿色工厂、绿色专营店，最大限度节能减排；三是要在销售和售后服务环节采取更多的节能减排措施。
宝马汽车将从通过无污染的生产流程，研发低油耗和新能源汽车，到绿色回收项目的实施，在公司运营过程中将可持续发展贯穿于整个价值链中。
广汽本田将在降低废水排放、能源集约化建设、厂房建筑节能、能源动力站房建设中的节能降耗等方面积极促进减排工作。力争到2010年汽车单位能耗比2005年降低5％。
广汽丰田将在整个产业链上下游各个环节共同推进节能环保，包括整车厂，也包括供应商、经销商。
长城汽车在创新研发上就确立了以促进节能减排，保护环境为重要目标的研发方向，截至目前，长城已拥有了国际一流的研发设备和体系，被发改委授予“国家认定企业技术中心”，“博士后科研工作站设站单位”。
专家说法
低碳将成行业新标准
汽车界资深专家陈光祖表示，哥本哈根气候会议之后，碳排放标准有望成为全球汽车行业统一的标准，引导全球汽车工业的发展。他认为，这对我国来说，在环保上实现欧Ⅲ、欧Ⅳ排放标准的同时，也要尽快考虑推行
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