消费者 不会影响购车计划
相比汽车厂商、经销商一进入下半年就对购置税的调整高度紧张，消费者对购置税的变化并不太关注，即使是在2009年小排量车购置税减半征收即将到期的12月上旬，记者采访了多个消费者，均表示：“知道有这个政策，但买车还是会根据自己的实际情况决定。”正准备换购新车的车主冯先生在接受采访时表示：“（购置税）优惠的变化也就是少许钱的事情，我还是要买一款自己喜欢的车。”
值得关注的是，在2010年购置税调整方案尘埃落定的当天晚上，国内某知名网站就推出了一项即时在线调查，结果显示，在“购置税发生变化，你会不会提前购车”的调查中，有接近六成的网友（58.4％）表示：不会提前购车。
消费者对购置税政策的调整也是高度关注，但不会因为税率的变化而改变购车计划，尤其在2010年国家对1.6升及以下排量的汽车购置税优惠还会有所保留的情况下，消费者改变自己购车计划的可能性不太高。
不过，问及是否愿意购买新能源车，消费者均表示，将看试点城市推广情况，并视政策补贴力度而定。
私人购新能源车有补贴
此次，国家将节能与新能源汽车示范推广试点城市由13个扩大到20个，选择5个城市进行对私人购买节能与新能源汽车给予补贴试点，同时以旧换新的单车补贴金额标准提高到5000元至1.8万元，力推新能源车的意图一览无余。
“国内真正具有新能源车生产能力的厂家不多，因此，政策对整车业绩的提升不会很多。”广发证券汽车行业研究员汤俊对本报记者称。
由于中国在传统的汽、柴油车上与国际先进水平有天然的差距，而新能源汽车被认为是与国际水平相差不
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